昭阳西环线: 新建路幅已通车 老路改造正进行

 1月19日，记者在昭阳西环线道路工程建设现场看到，路基、小桥、涵洞、通道、挡墙、防撞护墙等工程已全部完成，右幅新建路幅的水泥稳定基层、AC25沥青下面层已铺筑完成，并于2020年12月4日通车，极大地改善了西环线的交通现状。左幅老路改造处理工作已完成，已具备铺筑水泥稳定碎石路面条件。

昭通中心城市昭阳西环线道路工程起点位于迎宾大道，终点位于昭通北互通，路线沿213线的迎宾大道至箐圃大道段进行布线，与设计的箐圃大道东段（G213线至昭通北互通立交）共同组成昭阳城区的西外环，全长约16.7公里。本次实施工程为珠泉路至国学路段，路线起点K4+980顺接现状珠泉路，沿现状老昭麻二级公路（国道G213 线）一直向北布设，终点K8+366.318顺接现状国学路，道路全长3.391km。路线利用现状G213 线汽车专用二级公路进行扩宽改造，采用一级公路兼城市主干路标准建设。新建道路路基宽 50m，双向四车道，预留远期双向六车道宽度条件，全线设计速度 60km/h。本项目估算总投资22492.97万元。

据云南建投昭阳西环线总工程师陈福祥介绍，昭通中心城市昭阳西环线道路工程为G213的改扩建工程，而G213道路目前为进出昭通的咽喉通道，平时日均车流量约2万辆，且多为过境载货重车，昭阳西环线的交通任务可想而知。陈福祥说，目前虽然左幅老路改造处理工作已完成，具备铺筑水泥稳定碎石路面条件，但因近期天气气温较低，规范要求路面水泥稳定碎石层需在不低于5℃的温度下施工，若低于此温度，工程质量将受到严重影响。为了保证道路施工质量，作为施工方的云南建投决定，待气温回暖不影响质量时再进行左幅老路改造路幅的路面铺筑工作。

（昭阳区融媒体中心记者 任天能  蒋德玉）