驾乘出行，请系好“保命带”

资料图片

王莹

外出驾乘不系安全带的现象在人们日常生活里极其普遍。虽然《道路交通安全法》中明确规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

针对这一顽疾，深圳最近重拳出击，首次开展针对不系安全带的专项整治行动。据媒体报道，深圳交警部门要求所有车辆的所有驾乘人员，必须全部按要求系好安全带。如违规，交警将对驾驶人处500元罚款，记2分；乘客不按规定使用安全带的，对驾驶人处500元罚款，不记分。交管措施一出，即被人们称为“史上最严”。

关于人们外出驾乘时为什么不系安全带，原因肯定是多样的。习惯培养的缺失，觉得系上不舒服，认为行驶速度慢不会有危险，自认车技娴熟等等，都让安全带成为摆设。从驾乘身份来看，司机系安全带的可能性较之副驾驶、后排乘客略大一些。从出行性质来看，高速路、远途驾车比市内、短途行驶系安全带的比例高一些。

除去这些五花八门的原因，实际执法过程中的难以全面落实也让这项《道路交通安全法》明确规定的行为被很多人屡屡忽视。

据媒体报道，本月4日起，深圳交警在继续加强前排不系安全带交通违法查处的同时，对后排乘客不系安全带依法开展处罚。仅4日就查处402宗，涉及后排不系安全带的共94宗，其中处罚7宗、警告87宗。日均过百的数字着实令人感慨，对于不系安全带这一根深蒂固的“陋习”，非从严整治不可。

那如何让这次专项整治能真见效，见长效？除了严厉处罚之外，或许也得从安全教育方面发力。

相关数据显示，汽车在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。对于作用如此巨大的安全带，公众却是缺乏常识的。因此，在罚款、扣分等硬措施之外，安全教育如果能跟上的话，公众会自觉养成系安全带习惯，毕竟，生命和舒适相较，选哪个不言而喻。习惯培养出来了，道路交通的安全系数也便自然而然提高了。