乘车外出,娃抱手上?时速15公里,你也可能保不住娃

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不少家长带孩子乘车外出时，都习惯把孩子抱在手上，但3月26日在南京举行的儿童安全乘车推广活动中，现场的演示却告诉所有家长一个残酷的现实：即使时速只有15公里，当汽车发生碰撞时，你也很可能护不住孩子。

演示>>>

碰撞时“孩子”“飞”了出去

为了让市民更加直观地感受到儿童安全座椅的重要性，主办方还特别为市民准备了现场体验环节，体验者怀抱玩偶坐在时速15公里的体验车中，感受撞击瞬间带来的变化。

“啊！”随着一声惊叫，体验者朱女士抱在怀里的玩偶瞬间“飞”了出去，“我平时带孩子坐车就是这么抱着她的，没想到碰撞时根本就抱不住。”亲身体验后，朱女士唯一的感觉是后怕。

瞬间增重数百斤

不少家长带孩子乘车外出时，都习惯把孩子抱在手上，觉得这样即使发生意外，自己也能把孩子护在怀里。但现场演示却告诉我们，在汽车发生碰撞时家长根本保护不了怀中的孩子，这是为什么呢？江苏大学汽车安全技术研究所副所长张学荣介绍说，一辆时速50公里的汽车发生碰撞时，一个10公斤的孩子会产生300至500公斤的力，这个时候大人自然很难再把孩子继续抱在怀中。如果大人系着安全带，那么孩子很可能就“飞”出去；如果大人没有系安全带，冲击的重量将会转到孩子身上。

数字>>>

安全座椅可降低五成以上车祸死亡率

汽车儿童安全座椅是目前保护儿童乘车安全最有效的方式，儿童乘客使用汽车安全座椅后可大大降低车祸死亡率，其中1岁以内婴儿的死亡率可降低71%，1至4岁儿童的死亡率可降低54%，4至7岁儿童的死亡率可降低59%。

但与此形成鲜明对比的，却是我国目前较低的安全座椅使用率。中国汽车技术研究中心情报所副所长孟岩介绍说，统计数据显示，2012年我国新生儿1800万，但当年儿童安全座椅的销量却只有5万个，占比不到1%。随着社会关注度的提高、更多家长安全意识的增强，今年有望提升至30%，但这个数字与发达国家相比，仍有很大差距。

误区

给孩子系成人安全带

由于儿童的骨骼稚嫩且身高不足，为成人设计的安全带系在孩子身上正好处于脖子位置，一旦发生碰撞，安全带很可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。

安全气囊会保护孩子

你知道吗？意外发生时，安全气囊很可能成为孩子的“杀手”。因为安全气囊在撞车瞬间的大约几毫秒内就用燃爆气体将一个近100升的气囊完全充满，顷刻膨胀的气囊会以异常剧烈的力量撞击儿童，造成无法逆转的严重伤害。

按年龄选安全座椅

由于儿童生长发育的速度不同，同样年龄段身高体重差别也比较明显，在给孩子选购安全座椅时，除了看适用年龄段，更为重要的是要根据孩子的实际身高、体重进行选择。当实际的车祸发生时，安全座椅将会发生一定的位移，若位移超标，儿童头部就有发生撞击的危险，标准规定位移不能大于550mm，且越小越好。