治理人行道变停车场刻不容缓

昭通城人行道变停车场已不是一天两天了。自从城市道路网改造建设完成以后,宽宽的人行道,就开始扮演和承担额外的重任和负担。如果说城郊地段的人行道、自行车道成了停车场,是有人钻了管理顾不上的空子。那么,作为严管一条街的昭阳大道、凤霞路,人行道也成了停车场,就有些让人不可思议了。更不可思议的还有主席像广场、体育馆广场，只要走上一趟,也会发现广场和人行道成停车场是见惯不怪的事。

在多次观察后发现,城郊地段、汽修店铺门前、小巷道口是占道停车频率最高的地方。对此,我认为,管理部门如果能与人行道周围的经营户携起手来,这种乱停乱放的现象可能会少一些。

我也曾亲眼看到在青年路因停车被罚的车主，说他之所以将车停在了这里,是因为看到先前已有车辆停在了这里。看来,从众的心态也是导致乱停车的原因之一。就像墙角本没有垃圾,因为第一个人将垃圾丢在了这里,就随之有了第二个、第三个扔垃圾的。

因此,若要不让人行道变成停车场,就得杜绝第一辆车停在人行道上。

（池 城 文/图）