昭通至攀枝花至丽江铁路将规划建设

11月27日，铁道部公布国家中长期铁路网规划，新增昭通至攀枝花至丽江铁路，这一备受关注的谜底终于浮出水面。

国家决定扩大内需后，2年内铁路建设投资上亿元最近一直备受关注。但具体会新建哪些铁路？落实到昭通又有哪几条？方案将客运专线建设目标由1.2万公里调整为1.6万公里以上，增加了4000公里客运专线。包括南京至杭州、绵阳至成都至乐山等连接线。方案将规划建设新线由1.6万公里调整为4.1万公里，新增重庆至贵阳、宜宾至贵阳至广州、南宁至广州、哈达铺至成都、太原至侯马至西安至汉中至绵阳等铁路。在扩大西部地区路网覆盖面方面，明确新增昭通至攀枝花至丽江等铁路。

此前盛传的重庆至昆明客运专线没有在新版规划图中出现，而是以规划研究线路的形式出现，线路经泸州、宜宾至昭通后走直线去昆明，可能会经过会泽、东川等地。重庆至昆明客运专线与贵阳至成都客运专线相连，形成昆明连接重庆、成都的高速铁路客运网。

据铁道部相关人员介绍，到2020年，全国铁路网将覆盖20万人口以上城市；基本覆盖地级以上行政区，覆盖率达95％以上。快速客运网络连接所有省会和城市人口50万及其以上的大城市，覆盖全国90％以上人口。火车票价方面铁道部的希望是“保本微利”，实现铁路可持续发展。至于改革究竟何时启动、是否已经列入议事日程，铁道部未透露就不得而知。