城市交通与市民素质

众所周知，昭阳区自省第八届民运会召开之后，城市建设向前迈进了一大步，城市面貌大为改观，道路基础设施得到了极大改善，如今又启动了“电子警察”等交通设施。但是，交通状况并不十分理想，尤为突出的是非机动车和行人跨越双实线、抢红灯、与机动车抢道等现象随处可见，这给机动车正常行驶带来了极大不便，给交通安全带来了极大隐患，同时也影响了一个地方的文明程度和对外形象。

有人说昭通人素质低下，也有人说昭通交警管理不力，还有人说昭通城市交通管制不规范不科学。笔者认为，这些说法有一些道理，但不太全面。是的，一个城市的交通状况与市民的素质有着很大的联系，同时也跟交通管理者(交警)的管理水平和城市建设规划有着直接的联系，不可否认，除昭通城以外的其他城市也出现过这种现象，包括一些省级城市，你能说这些城市的市民素质也低下吗？而昭通城横穿马路的人不见得都是地道的昭通人，这其中不乏也有外地人，因此什么事不可一概而论。

笔者认为要提高一个城市的交通通行能力和管理水平，展示一个城市的文明程度，可以从以下几个方面加以考虑。首先，政府在城市规划和建设中要充分考虑道路(街道)的通行能力，对交通拥有量要有中长期规划，尤其对主次干道、商业区、行政办公区及学校的交通线路要进行科学的规划和建设；对超市、娱乐场所、农贸市场等公共场所要设置（或施划）停车场；对隔离栏、信号指示灯和标志标线要进行科学设置，一方面要考虑城市的美观协调，该取消的取消，该设置的还得设置，比如体育馆、海楼路、昭阳大道、环城路等重要交通要道的隔离栏不能全部撤除，要保留一部分，只是在设置上要考虑其美观性，须与城市周围环境协调统一，这样行人和非机动车就不会为了图方便到处乱窜，从而引来市民素质“低下”的非议。其次，交通管理者要严格执法，并且要一如既往从不间断，人们都有一种惯性心理，长期坚持一种法则很难，但要违反长期坚持下来的法则却很容易；另外交警还要发动社会的力量来参与交通管理，比如学生，他们是未来的希望，通过他们带动全社会，同时对那些非机动车违反交通法规的也要采取措施，比如发一面小黄旗给他，叫他执勤一天，你看他下次还敢违反不？再次，要加大宣传力度，通过各种手段，不断提高市民素质，这是一个长期和艰难的过程，因此在加强教育与惩罚并重的前提下，我们还得通过科学设置交通隔离设施来限制这些不自觉不文明的行为。只有这样，我们的城市交通才能逐步好转，自觉遵守交通法规才能变成全民的自觉行动，而并不仅仅是机动车驾驶员和交警的事。

（张国华）